TomaHawk

[Jeroen]

Ook goed om te zien dat zowel de reduceer methode perfect werkt, en er meer dan voldoende scremec kracht is voor zowel een open als gesloten bijlarm.

[maddox]

Na de herstelling van Bullfrog zou ik graag de aandrijvingen van TMHWK verder verbeteren.

[Jeroen]

Wat is volgens jou de beste oplossing?

[iceman]

was je fles volledig leeg na een gevecht en heb je de slagen geteld ... ?

[Jeroen]

Ik heb ieder gevecht een probleem gehad met de pneumatiek, dus nog niet kunnen tellen. Thuis kwam ik met 1 kilo co2 op 18 krachtige slagen. Dus ik vermoed dat hij er 40 ofzo heeft. Ergo iedere 5 seconde mag je slaan.

[iceman]

kan je de slagkracht instellen en de terugslag ook instellen ... ?

[maddox]

De beste oplossing voor TMHWK's aandrijvingen. Die om te vormen naar apparte units die we in het pantser kunnen bouten. Idealerwijze met tandwielen ipv ketting, zoals in Bullfrog.

Ook zouden lucht/foambanden een sterke stap voorwaarts betekenen.

Eneuh, welk probleem met de pneumatiek?

[Jeroen]

Luchtbanden komen er zeker niet in, en met de minimale toloranties in ruimte ook niet iets met foam. Hooguit HDPE. Maar ik zie liever eerst een verbetering in de aandrijving. Gezien de ruimte dacht ik zelf aan een combinatie van tandwielen en een tandriem.

[maddox]

Dan moeten we in de nieuwe aandrijving iets voorzien van schokdempers.

[Jeroen]

Hoe bedoel je precies?

[maddox]

Zoals ik het schrijf. Schokbescherming word steeds belangrijker. Zeker in een bokharde hardox doos als TMHWK.

De aandrijvingen monteren op trildempers bijvoorbeeld.

[MJM]

Als de robot op iets anders landt dan de wielen heb je alsnog schokken in de robot.

[maddox]

De speedo's zitten al op eigen trildempers. Dat helpt.
Als de electronica voor de rest ook zo geregeld kan worden zijn de laatste schokschade delen de motoren. De magneten in't bijzonder zijn nogal broos.

[Jeroen]

Ik wil geen problemen oplossen die er (nog) niet zijn. Liever eerst een goede aandrijving erin. De vorige keer dat de aandrijving stuk ging was het puur vuil van de arenavloer, niet schokken. ( TMHWK reed de arena in en viel na 3 meter stil) Wat betreft rubbers, opzich wel voorstander van alleen kan het nieuwe problemen introduceren.

Gravity heeft heel wat klappen gehad zonder dat er iets in rubber hangt ( elektronica daargelaten). Het voordeel van zijn opzet is dat de HDPE wielen redelijk wat opvangen. TMHWK zal 9 van de 10 keer niet op zijn wielen landen maar op een ander deel van de robot. De magneten van de motoren zitten beter bevestigd dan bij een bosch, dus dat zie ik als voordeel.

[maddox]

Mij niet gelaten. Is minder denkwerk voor me.