stefs knutsel topic
Moderator: Moderators
-
ruud_boeklagen
- Berichten: 409
- Lid geworden op: do feb 17, 2005 2:50 pm
Het ziet er mooi uit maar ik ben ergens bang dat hij alleen wind zal staan te wapperen. Ik denk dat je te weinig energie hebt als je de motor zo direct op de bijl aansluit. Je kunt beter energie 'opsparen' en dat in 1 keer loslaten zodat je meer energie in de klap stopt. Daarom wordt normaal gesproken CO2 gebruikt, daarin wordt energie opgeslagen (in de vorm van druk) die je in 1 keer los kunt laten.
Misschien is het een idee om een vliegwiel/veren/condensator* te gebruiken?
*= Ik weet niet meer hoe je zo'n ding noemt, maar het slaat voor korte tijd veel elektrische energie op. Wordt ook gebruikt in fotocamera's voor de flitser. Maar ik betwijfel of dit werkt op een elektro motor. Heb me nooit verdiept in de werking. Er is hier vast wel iemand die dit kan vertellen?
Misschien is het een idee om een vliegwiel/veren/condensator* te gebruiken?
*= Ik weet niet meer hoe je zo'n ding noemt, maar het slaat voor korte tijd veel elektrische energie op. Wordt ook gebruikt in fotocamera's voor de flitser. Maar ik betwijfel of dit werkt op een elektro motor. Heb me nooit verdiept in de werking. Er is hier vast wel iemand die dit kan vertellen?
[color=#666666]In theory, there is no difference between theory and practice. But, in practice, there is.
[/color]
[/color]
-
leo-rcc
- Site Admin
- Berichten: 5883
- Lid geworden op: do aug 21, 2003 9:55 pm
- Locatie: Hoogvliet-Rotterdam
- Contacteer:
Een condensator zal niet werken, maar het vliegwiel idee wel, als je een goede koppeling zou vinden. Overigens met de juiste verhouding kan je ook met een electromotor prima een bijl aansturen hoor, kijk maar naar Beta bijvoorbeeld.
Mvg,
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
-
ruud_boeklagen
- Berichten: 409
- Lid geworden op: do feb 17, 2005 2:50 pm
Je hebt gelijk, ik had niet verwacht dat zoiets zou lukken. Maar het is wel erg knap om zo weinig energie te verliezen.
(Wat is Beta een prachtig mooi apparaat trouwens!
)
Vanwaar eigenlijk dat een condensator (of iets dergelijks) niet zal werken?
(Wat is Beta een prachtig mooi apparaat trouwens!
)Vanwaar eigenlijk dat een condensator (of iets dergelijks) niet zal werken?
[color=#666666]In theory, there is no difference between theory and practice. But, in practice, there is.
[/color]
[/color]
Je haalt alleen kinetische energie uit een electromotor als je die belast.
Je mag nog zoveel condensators aan je motor knopen, die gaat niet meer doen dan gevraagd.
Natuurlijk, als je accu het gevraagde vermogen niet kan leveren, dan worden condensators wel interessant.
Ware het niet dat condensatoren die een accu kunnen helpen in onze toepassing even groot en duurder zijn als een grotere accu.
Je mag nog zoveel condensators aan je motor knopen, die gaat niet meer doen dan gevraagd.
Natuurlijk, als je accu het gevraagde vermogen niet kan leveren, dan worden condensators wel interessant.
Ware het niet dat condensatoren die een accu kunnen helpen in onze toepassing even groot en duurder zijn als een grotere accu.
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.
-
ruud_boeklagen
- Berichten: 409
- Lid geworden op: do feb 17, 2005 2:50 pm
Ik geloof dat mijn kijk op de natuurkunde even bijgesteld moet worden.
Als ik via een condensator meer spanning en stroom op de motor zet dan zal deze toch harder gaan draaien? Waarop ik mijn vertraging aanpas zodat je ook werkelijk een grotere klap uitdeelt.
Op die manier belast ik 'm toch meer?
Die spanningsverhoging is natuurlijk ook niet toegestaan bedenk ik net...
Als ik via een condensator meer spanning en stroom op de motor zet dan zal deze toch harder gaan draaien? Waarop ik mijn vertraging aanpas zodat je ook werkelijk een grotere klap uitdeelt.
Op die manier belast ik 'm toch meer?
Die spanningsverhoging is natuurlijk ook niet toegestaan bedenk ik net...
[color=#666666]In theory, there is no difference between theory and practice. But, in practice, there is.
[/color]
[/color]
Effe uitgaan van een gelijkstroom borstelmotor.
Geef die meer volt op zijn donder, en die wil sneller draaien, en die wil daar zo snel mogelijk aan dat toerental geraken. Dus ja, dan gaat ie meer vermogen leveren.
Maar dat vermogen betaal je in amperes. En we zitten nog steeds met de 36V limiet.
Geef die meer volt op zijn donder, en die wil sneller draaien, en die wil daar zo snel mogelijk aan dat toerental geraken. Dus ja, dan gaat ie meer vermogen leveren.
Maar dat vermogen betaal je in amperes. En we zitten nog steeds met de 36V limiet.
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.
-
leo-rcc
- Site Admin
- Berichten: 5883
- Lid geworden op: do aug 21, 2003 9:55 pm
- Locatie: Hoogvliet-Rotterdam
- Contacteer:
Inderdaad, andere cellen is de beste optie.
Mvg,
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
-
stef
- Berichten: 1058
- Lid geworden op: zo dec 04, 2005 2:09 pm
- Locatie: aalsmeer, nederland
- Contacteer:
die cellen zijn allemaal zo duur 
en lood accu's zijn voor mij makelijker op te laden
http://link.marktplaats.nl/187603635
stef
en lood accu's zijn voor mij makelijker op te laden
http://link.marktplaats.nl/187603635
stef
