accu's voor PulverizeR

[maddox]

Pulveriser upgrades die zeker de moeite zijn.
Monoblock Hardox schijf. Gaat een aardig stukje snijwerk worden, maar dan heb je wel wat.
Sterkere wapenmotor. Als gewicht niet het punt is, kan je kijken naar seriegewonden motoren. Iskra bijvoorbeeld, die hebben een aardige keuze.

[Mischa]

Ik kan dus mogelijk de motor van Twister overnemen, ik heb alleen geen idee wat daar ook weer in zat/zit. De volgende vraag is; hoe is dat ding aangestuurd? Vraag drie; red ik dat met de accu's, al is dat probleem met het lage gewicht tegenwoordig wel op te lossen.

Ik wil mij echter niet teveel focussen op het wapen. Dat deed het de laatste keer toch best behoorlijk; 1.40;



Met de huidige schijf kom ik niet door hardox en met een twee keer zo sterke ook niet en als de meeste bestaande robots ook nog eens 10 kilo hardox extra kunnen verwerken hoef ik mij daarover denk ik geen illusies te maken. Ik blijf liever de hele wedstrijd rijden.

[leo-rcc]

edit: Nee het is een Lem, ook een ferme jongen.

[maddox]

Een LEM, daar wil je geen ESC aanknopen. Doe daar maar een Albright relais op.

Maar , zoals Marco kan bevestigen, die pancake motors zijn snel pijn gedaan. (ook de PERM's hebben dat probleem)

[Mischa]

Dus geen aanrader?

[Jeroen]

Een LEM, daar wil je geen ESC aanknopen. Doe daar maar een Albright relais op.

Maar , zoals Marco kan bevestigen, die pancake motors zijn snel pijn gedaan. (ook de PERM's hebben dat probleem)

Zolang ze 1 kant op draaien is het een heel ander verhaal dacht ik zo.

[maddox]

Van vol vooruit in vol achteruit gooien is dodelijk voor een LEM of Perm. Maar wat is dan het plots stoppen van een schijf voor zo'n motor?

[leo-rcc]

Twister gebruikte een 4qd zwaar type esc voor die motor. Een Allbright zou simpeler zijn maar das wel alles of niks. Het zou wel je spinup tijd drastisch verkorten.

[Jeroen]

Spilkoppeling en speedo. Ik zou zoon motor nooit met een relais aansturen. Die relais zijn te groot, te duur, en te zwaar en onderhoudsgevoelig. Vergeet niet dat een schijf niet vaak in stal gaat zoals een aandrijving.

[maddox]

http://www.albrightinternational.com/products/su80/

Kost, rond de 80 euro. Koop daar maar eens een speedo voor.

En ja, een overbrenging die kan slippen is een motorredder.

[Jeroen]

http://www.albrightinternational.com/products/su80/

Kost, rond de 80 euro. Koop daar maar eens een speedo voor.

En ja, een overbrenging die kan slippen is een motorredder.

Inschakelstromen van zo'n motor met een relais zijn dodelijk met name de inductie ervan. Dat is vonken trekken, en dat zal die relais niet lang volhouden.

[maddox]

Awel, dat is waar de Albrights schitteren. 800A schakelbare stroom....900A met de B versie, die magneten gebruikt om de vonkboog weg te blazen.

In Project One zat zo'n Hbrug versie, de SW88 24V b . Die verteerde de startmotor op 24V zonder problemen.

Anders zijn industriele SSR's een mogelijke optie. Maar 'k heb geen idee van de prijs daarvan.

[kos]

We weten nog steeds niet zeker waardoor die LEM's van Marco stuk zijn gegaan. Vermoedelijk door het snel ompolen, maar ik denk ook dat ze niet geschikt zijn voor zijwaartse schokken.
Zowel de LEM als een BOSCH 750 en de Movimotors hebben hetzelfde toerental en nagenoeg dezelfde koppelconstante Nm/A.
Het verschil is dat een LEM wat efficiënter is en een hoger stall koppel heeft, maar daarnaast ook vele malen duurder is.

Een Bosch is prima, maar die moet je wel kunnen voeden met een goede speedcontroller. Ik wil die graag nog een keer testen in combinatie met Kees controllers op 140A.

Beta heeft trouwens ook nieuwe controllers:

[Jeroen]

Dat ziet er uit als een solid state h brug ?

[leo-rcc]

Dat is het ook.