lasexperts gevraagd! gietijzer lassen, hoe goed te doen?

[Mischa]

Normaliter niet, maar ja jij haalt wel meer onmogelijke dingen uit dus....

Succes! en doe voorzichtig

[WJ]

volledige FIA rolkooi, FIA 4puntsgordels en FIA kuipstoel zitten er al in, dus mocht er iets afbreken is dat niet zo'n punt. Hangt er ook een beetje vanaf hoe hard ik op dat moment rijd natuurlijk...

[team ODT]

Die FIA meuk is er dan wel om jou te beschermen maar niet je auto natuurlijk. Maar wat ik bij crossauto's heb gezien aan bak en braad werk dan verbaas ik me er over hoe goed dat houd. Zolang je maar diepgenoeg penetreert (met het lassen dan he....) dan kan het best wel veel hebben. Alleen zou ik de eerste kilometers wel met dichtgeknepen billen in mijn FIA kuipstoel zitten. Succes in ieder geval. Ik ben benieuwd.

[maddox]

Nog steeds halfautomaat lassen WJ?

Het zou kunnen lukken, zeker met jouw geluk. Maar goed is wat anders. Het zal wel blijven plakken, maar als het stuk gaat ,zal het net naast de las zijn.

[WJ]

yup, nog steeds halfautomaat.
Maar wat Kos zei, over dat het waarschijnlijk smeedstaal was, klopt wel. Na het doorslijpen (wat overgens prima ging met een normale haakse slijper) kwam er mooi blank metaal te voorschijn. Heb een paar testlasjes gelegd op een ander stuk, smeltbad is mooi diep, las loopt prima en sputtert niet.
Wat ik nu gelast heb is ook alleen de aansluiting voor de stuurstang. Daar komt als het goed is zeer weinig kracht op te staan. Bij full lock laat ik de naaf ook met een ander punt tegen de draagarm aan rusten, om nog meer kracht van de stuurstangaansluiting te halen.
Het enige waar dit punt nu voor gebruikt word is dus om de wielen heen en weer te bewegen.

[WJ]

en dit zijn ze :

[team ODT]

Misschien domme vraag, maar..... waarom eigenlijk?

[Cavecrusher]

volgens mij om een grotere wieluitslag te krijgen,

kortere stuurstang op het fusee, dus bij dezelfde uitslag op het stuurhuis een grotere wielverdraaing.

kun je dus schuiner door de bocht driften

[team ODT]

Dan is je stuurhuis aanpassen toch makkelijker....

[WJ]

no, it's not

stuurhuis verlengen enzo had geen nut, zat al voorbij de point of no return met de oude instellingen. op deze manier slaat de bende hopelijk niet vast.

[Cavecrusher]

i was right!!! wohooo

heeft die 2 jaar in een raceteam toch nog iets opgelevert

[team ODT]

ok